К сожалению, эта полезная конструктивная деталь не смогла найти широкого применения. Малые ручные требюше и так легко перемещаются, перенацеливаются и обладают малой отдачей. А большие стенобитные требюше слишком тяжелы и громоздки, чтобы надежно держаться на колесах.
4. Составные части большого требюше
4.1. Рама и вертикальные стойки.
"Чистый" вес большого требюше составляет 6-7 т, а с противовесом – 17-21 т. К тому же размашистые движения балки-рычага создают большие нагрузки. Поэтому несущая конструкция такой машины должна быть очень прочной. Предпочтительный материал – массивные дубовые балки. Очень важно, чтобы вся конструкция могла разбираться и перевозиться (на этот счет есть ясные указания в средневековых источниках). Для этого на балках делают выступы и пазы (как у сборного дома из бруса).
Опорную раму чаще делают прямоугольной, вертикальные стойки могут иметь разную конструкцию. Датский Middelaldercentret предпочел две треугольных стойки с боковыми распорками.
4.2. Ось.
Ось, соединяющая вверху вертикальные стойки, держит на себе балку-рычаг. Это очень важная, но малозаметная снаружи деталь, поэтому по средневековым миниатюрам крайне сложно определить, из чего она должна быть сделана.
| ||
|
Рис. 6. Бронзовая втулка для более легкого вращения рычага на оси |
Ось закреплена внутри или сверху стоек и проходит сквозь балку-рычаг. Большинство исследователей предполагают, что ось делалась из железа. Английская компания Artefacts, изучив дошедший до наших дней средневековый кран в кафедральном соборе Солсбери, даже предложила литые бронзовые "втулки", встроенные в балку-балансир и снижающие трение с железной осью (см. рис. 6). Однако датский Middelaldercentret и французский Armedievale сочли более адекватной проверенную средневековую технологию использования деревянной оси. Датчане делают ее из граба. Деревянные оси доказали свою прочность в ходе испытаний, однако они требуют смазки жиром, чтобы снизить трение.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
