Самоходная гаубица Type 75 (Япония)

В 1969 г фирма "Mitsubishi Heavy Industries" приступила к разработке 155-мм самоходной гаубицы, заказ на которую поступил от сухопутных войск японских сил самообороны. Субподрядчиком стала фирма "Japan Steel Works", которая взяла на себя работы по созданию артиллерийской системы и башни. Первые прототипы были представлены заказчику в конце 1971 - начале 1972 года. В октябре 1975 года, после продолжительных испытаний, новая боевая машина была принята на вооружение под обозначением 155-мм самоходная гаубица Type 75. Всего для японских сил самообороны было построена 201 машина этого типа. Последние самоходные артиллерийские установки поступили а войска в 1978 году.

По компоновке и внешнему виду машина похожа на американскую 155-мм самоходную гаубицу M109A1/M109A2. Корпус выполнен методом сварки из листов алюминиевой брони, обеспечивающей защиту от огня стрелкового оружия и осколков снарядов, и мин малого калибра. В передней части корпуса расположены отделение управления и моторно-трансмиссионное отделение, в кормовой части мащины установлена полностью закрытая бронированная бащня кругового вращения. Бортовые листы башни установлены почти вертикально, ближе к корме башни, между ними и крышей имеется сипьный скос.

Основное вооружение самоходной гаубицы Type 75 - 155-мм гаубица с двухкамерным дульным тормозом и эжектором,
расположенным почти посередине ствола. Наведение орудия в вертикальной ппоскости осуществляется в диапазоне углов от -5" до +65". Максимальная дальность стрельбы американским фугасным снарядом составляет 15000 м, японским 13000 м. Кроме фугасных выстрелов в боекомппект гаубицы входят также осветительные и дымовые выстрелы. Полуавтоматическая система заряжания, смонтированная в задней части башни, обеспечивает практическую скорострельность 18 выстрелов за 3 минуты. Боекомплект гаубицы состоит из 28 выстрелов. В качестве вспомогательного оружия, слева на крыше башни смонтирован зенитный 12.7-мм пулемет с защитным щитком, в состав боекомплекта для пулемета входит 1000 патронов.

В моторно-трансмиссионном отделении самоходной гаубицы Type 75 установлен двухтактный шестицилиндровый дизель воздушного охлаждения "Mitsubishi 6ZF". Двигатель развивает мощность 331 кВт при 2200 об/мин и обеспечивает движение по дорогам с твердым покрытием с максимальной скоростью 47 км/ч.

В состав ходовой части применительно к одному борту входят шесть обрезиненных опорных катков большого диаметра, причем последний каток играет роль направляющего колеса, и ведущее колесо переднего распопожения. Гусеница мелкозвенчатая с резинометаллическим шарниром.

Самоходная гаубица Type 75 оборудована системой защиты от оружия массового поражения, автоматической системой пожаротушения и необходимыми средствами связи. В распоряжении механика-водителя имеется прибор ночного видения, обеспечивающий вождение в условиях ограниченной видимости.

Серийное производство САУ Type 75 завершено. Машина состоит на вооружении только японских сил самообороны.

Тактико-технические характеристики гаубицы Type 75
Боевая масса, т 25,3
Экипаж, чел. 6
Габаритные размеры, мм:
длина с пушкой вперед 7790
длина корпуса 6640
ширина 3090
высота по крышу башни 2545
клиренс 400
Бронирование, мм противопульное
Вооружение: 155-мм гаубица, 12,7-мм пулемет
Боекомплект 28 выстрелов. 1000 патронов
Дальность стрельбы, м:
американским фугасным снарядом 15000
японским фугасным снарядом 19000
Двигатель  Mitsubishi 6ZF, 2-тактный 6-цилиндровый дизель воздушного охлаждения, мощность 331 кВт при 2200 об/мин
Удепьная мощность двигателя. кВт/т 13,1
Удельное давление на грунт, Мпа 0,063
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 47
Запас хода по шоссе, км 300
Запас топлива, л 650
Преодолеваемые препятствия:
подъем, град. 30
высота стенки, м 0,7
ширина рва, м 2,5
глубина брода, м 1,3