Основной танк PT-91 Twardy (Польша)

Основной боевой танк PT-91 Twardy является модификацией советского танка Т-72М1, выпускавшегося в Польше по лицензии на заводе Zaklady Mechaniezne Bumar-Labedy SA. Танки Т-72 различных модификаций (Т-72, Т-72М и Т-72М1) производились в Польше по лицензии с 1982 года (лицензия приобретена в 1979-м). Всего изготовлено 1610 единиц. Выпускавшиеся машины полностью соответствовали технической документации, переданной советской стороной. При этом танки поступали не только в Войско Польское, но и в армии других стран-участниц Варшавского Договора, прежде всего в ННА ГДР. Кроме того, некоторое количество боевых машин было продано Ираку и Ливии.

После самороспуска Варшавского Договора поляки стали самостоятельно заниматься вопросами модернизации танков Т-72. В качестве первого шага польским Военно-техническим институтом вооружения (WITU) были разработаны два типа навесной КДЗ для танков Т-72 — ERAWA-1 и ERAWA-2. В середине 1990-х годов модернизированные танки Т-72М1 польской постройки получили обозначение Wilk («Волк»). Дальнейшие работы по совершенствованию этого танка привели к созданию танка PT-91 Twardy («Твердый»). Первый опытный образец выпушен в 1992 году. Серийное производство начато в 1995 году. С 1995 по 2024 год изготовлено 98 единиц, переделано из танков Т-72М1 — 135 единиц.

Танк PT-91 Twardy имеет ряд усовершенствований по сравнению с танком Т-72М1, особенно в части защищенности, подвижности и огневой моши. Зашишенность танка повышена за счет установки комплекса навесной динамической зашиты ERAWA. Комплект этой защиты состоит из 394 контейнеров со взрывчатым веществом, детонирующим при попадании в него артиллерийских снарядов, ПТУР и гранат противотанковых гранатометов. Контейнеры прикрывают собой примерно 9 м поверхности танка и распределены следующим образом: 108 контейнеров установлено на башне, 118 — на корпусе и по 84 на бортовых экранах со стальной передней частью. На башне и корпусе размещены элементы ДЗ ERAWA-2 (двухслойные), а на экранах — ERAWA-1 (однослойные). Особенностью динамической защиты ERAWA является то, что контейнеры весьма плотно, практически без зазоров прилегают друг к другу, в то время как на советских (российских) танках зазоры между контейнерами навесной ДЗ достигают порой 10—15 мм, существенно снижая ее эффективность.

Вокруг башни танка установлены четыре антенны системы предупреждения о лазерном облучении ORBA-4, которая информирует экипаж при облучении лазерным дальномером или целеуказателем. Танк оснащен французской системой управления огнем Savan-15T, системой предупреждения об облучении танка лазером, 12-ствольной системой пуска дымовых гранат "Туча" и одноствольной системой пуска антилазерных гранат "Теллур", пассивным прибором ночного видения водителя. Кроме того, танк оснащен усовершенствованными системами ПАЗ и ППО.

Огневая мощь танка PT-91 Twardy усилена за счет установки на него новой компьютеризированной системы управления огнем SKO-1M DRAWA с датчиком метеоусловий и пассивным ночным прицелом наводчика, который может заменяться тепловизионным прицелом TS-32D. Лазерный прицел-дальномер ТПД-К1, стабилизатор вооружения 2Э28М и пушка 2А46 остались теми же, что и на танке Т-72М1. Кроме того, на PT-91 Twardy установлены новые пассивные ночные приборы наблюдения для командира (POD-72) и механика-водителя (PNK-72 Radomka).

Возросшая боевая масса модернизированного танка заставила конструкторов установить на танке более мошный 12-цилиндровый дизельный двигатель S-12U, являющийся модернизированным вариантом советского В-46-6. выпускавшегося по лицензии на заводе PZL-Wola в Варшаве.

Средства связи танка обновлены за счет установки советского/российского комплекса «Абзац». На машинах последних выпусков в командирской башенке установлен панорамный перископический прицел, кроме того, конструкция башенки позволяет командиру танка вести наблюдение на 360" без поворота головы.

Модификации
PT-91A Twardy - PT-91 с двигателем PZL-Wola S-1000 мощностью 1000 л.с. Выставочный образец.
PT-91Z Hardy — опытный образец (Z — Zmodernizowany — модернизированный), оснащенный французской СУО SAGEM Savan-15.
PT-91M Pendckar — экспортный вариант для Малайзии. СУО SAGEM Savan-15, двигатель PZL-Wola S-1000R, автоматическая трансмиссия Renk/SESM ESM-350М, модернизированная пушка 2A46MS словацкого производства, 7,62-мм спаренный пулемет FN MAG. 12,7-мм зенитный пулемет Browning М2НВ, стабилизатор вооружения EADS ESP72. панорамный прицел Sagem V1GY-15 со стабилизированной линией прицеливания, КДЗ ERAWA-3, гусеницы Diehl 570Р. Контракт на поставку подписан в апреле 2024 года, первые танки доставлены в августе 2024 года, последние — в 2024 году. Согласно контракту поставлено 48 линейных танков, 6 БРЭМ WZT-4, 5 мостоукладчиков PMC-Leguan и 3 инженерных машины разграждения MID-M.
PT-91E/EX — прототипы танков малазийского контракта. Е — первый (SP1), Ex — второй (SP2). Используются в качестве выставочных образцов.
PT-91P — упрощенный PT-91E/EX для выставки SITDEF Peru'2009 в Лиме.

Производство PT-91A Twardy завершено. На вооружении Войска Польского состоит 232 единицы. Все боевые машины этого типа сосредоточены в трех соединениях: 1-й Варшавской танковой бригаде, 2-й моторизованной бригаде Легионов, 34-й бронекавалерийской бригаде и Учебном центре сухопутных войск.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА PT-91A Twardy
БОЕВАЯ МАССА, т: 43,5.
ЭКИПАЖ, чел.: 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм; длина - 9530, ширина — 3590, высота (по крыше башни) — 2190, клиренс (по основному днищу) — 470.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка 2А46 калибра 125 мм, 1 пулемет ПКТ калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет НСВТ калибра 12,7 мм. 24 пусковых установки калибра 81 мм для пуска дымовых гранат.
БОЕКОМПЛЕКТ: 44 выстрела. 300 патронов калибра 12,7 мм, 2024 патронов калибра 7,62 мм,
АВТОМАТ ЗАРЯЖАНИЯ: электромеханический с постоянным углом заряжания,
СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ; двухплоскостной электрогидравлический 2Э28М.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: лазерный прицел-дальномер ТПД-К1. перископический пассивный ночной прицел.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: противоснарядное комбинированное. навесная ДЗ ERAWA-1 и ERAWA-2.
ДВИГАТЕЛЬ: PZL-Wola S-12U, 12-цилиндровый четырехтактный V-образный многотопливный дизель с жидкостным охлаждением и приводным центробежным нагнетателем; мощность 850 л.с. (625.6 кВт) при 2300 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ: гитара, две планетарные семискоростные коробки передач, с фрикционным включением и гидроуправлением, планетарные бортовые передачи.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, три одинарных поддерживающих катка с внутренней амортизацией, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная, гидравлические телескопические амортизаторы на подвесках 1-, 2- и 6-го опорных катков; в каждой гусенице с РМШ 96 траков шириной 580 мм, шаг трака 137 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 60.
ЗАПАС ХОДА, км; 640.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30, ширина рва, м — 2.8, высота стенки, м — 0,85, глубина брода, м — 1,8 (с ОПВТ — 5 м).
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Р-173, переговорное устройство Р-174.